作為快速連接虹橋綜合交通樞紐和青浦新城的重要“大動脈”、打造“長三角數字干線”萬億產業帶的重要“創新軸”，2月7日，青浦首座高架路——崧澤高架路主線正式通車。上海市人民政府副秘書長王為人，市交通委員會黨組書記、主任于福林，青浦區委書記徐建，區委副書記、區長楊小菁，區人大常委會主任朱明福，區政協主席曹衛東，市住建委副主任、市重大辦常務副主任朱劍豪，青浦區委副書記張權權，市交警總隊副總隊長尹建崗等領導共同啟動通車儀式。

徐建在致辭中說，崧澤高架路東聯大虹橋，西接青浦新城，鏈接長三角一體化示范區，是服務重大戰略任務的發展軸，是推動經濟高質量發展的大動脈，將與軌交17號線、G50一起，為青浦現代化樞紐門戶建設提供強有力的支撐，更好地助力上海發揮龍頭帶動作用，服務示范區、引領長三角。青浦將以此為新的起點，進一步完善城市路網、優化產業布局、提升城市功能，努力把崧澤高架路打造成為青浦發展的黃金走廊、面向未來的數字干線和服務群眾的幸福紐帶。

據介紹，崧澤高架路主線項目是全市第一條交由區級公司代建的城市高架項目，于2017年12月開工建設。工程總長度約18公里，總投資98億元。東起崧澤高架路G15立交以東收費站，西至漕盈路，沿途共設七對平行匝道。高架主線范圍華徐公路至勝利路段采用雙向6車道，為城市快速路，設計車速80公里/小時；地面道路華徐公路至勝利路段為雙向6快2慢車道，勝利路至漕盈路段為雙向8快2慢車道，設計車速50公里/小時。

作為青浦第一座高架路，崧澤高架路是青浦連接國家戰略的發展軸，是青浦新城與上海中心城區之間溝通聯系的快速通道，也是上海西部嘉青松虹地區組團之間聯系的快速通道，更是連接長三角數字干線萬億產業帶的重要通道。崧澤高架通車后，從虹橋樞紐到青浦新城僅需約15分鐘，進一步優化提升了區域綜合交通環境。

溫馨提示

崧澤高架路主線全天禁止載貨機動車、拖拉機、行人、非機動車（含殘疾人專用車）、摩托車（含輕便摩托車）、專項作業車、懸掛教練汽車號牌和試驗用臨時行駛車號牌車輛、運載危險品車輛以及《上海市道路交通管理條例》規定的其他車輛通行。此外，崧澤高架路主線嘉松中路東側匝道、華徐公路匝道、會展A、B匝道和G15西向立交匝道仍在施工，暫不開通。

（來源：綠色青浦）

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